Halogén vs. Xenon

A hagyományos halogén izzók színhőmérséklete és fényereje alacsonyabb, mint a H.I.D. xenon izzóknak. Termékskálánkban megtalálhatóak a 4300K (jégfehér), illetve a 6000K (kristálykék) színhőmérsékletű izzók, amelyek nagyságrendekkel javítják a látási viszonyokat az éjszakai, esti közlekedések folyamán, valamint sokkal nyugtatóbb a fényük, ezért nem fárasztja annyira az emberi szemet. Fénye nem olvad bele a közvilágításba, ezért a útburkolati jelek, és a táblák szinte ragyognak még városban és nedves útburkolat esetében is. 4300K illetve 6000K-nál magasabb színhőmérsékletű izzók használata nem javasolt! A gyári xenon izzók 4300K színhőmérsékletűek.

Xenon izzók fényereje is meghaladja a halogén izzókét! Míg a halogén izzók körülbelül 1000 Lumen fényerejűek a xenon izzók elérik akár a 3200 Lument is! Emellett az élettartamuk is magasan túlszárnyalja a halogén izzók élettartamát a kisebb áram felhasználás és szerkezeti felépítés miatt. Egy hagyományos halogén izzó 55W-ot használ, míg egy xenon izzók

nak mindössze 35W-ra van szüksége a tökéletes működéshez, amely jóval kisebb igénybevétel gépjárműve elektromos rendszerének. A Xenon izzó kb 2000 üzemóráig működik tökéletesen, míg egy hagyományos halogén izzó csak 400 üzemórát. A xenon nem érzékeny a rázkódásra (nincs benne izzószál), míg a halogén izzók élettartama jelentősen lecsökken rossz utakon.

Termékeink további előnye, hogy bármelyik gyári halogén izzó foglalatába könnyedén beszerelhető, és az ízléses kivitelű, króm trafók még a motortér díszét is képezhetik. A szett tartalmaz a két izzó és két trafó mellett minden szükséges szerelési anyagot és kábelt, amelyekre szüksége lehet. Tökéletesen alkalmas autók fővilágításaként, reflektoraként, illetve a már jelenleg is meglévő xenonos világítás mellé ködlámpába, reflektorba.

JSM Slim trafó

Ultravékony trafó a könnyű beszerelhetőség miatt.
(még a legzsúfoltabb motorterekbe is beszerelhető)

Előnyei:

* Nagyobb fényerő
* Kisebb energiafogyasztás
* Megbízhatóbb
* Nagyobb élettartam
* Exkluzív megjelenés
* Kevésbé fárasztja a szemet éjszaka
* Útburkolati jelek és táblák ragyognak
* Rázkódásra nem érzékeny
* Nincs fényerőingadozás (alapjáraton, nagy terhelés alatt sem)
* Lámpakontrollos autókhoz is használható
* Ultravékony trafó a könnyű beszerelhetőség miatt
* E4 jóváhagyási jelölés

Kompatibilis lámpakontrollos autókhoz:

Némely autó rendelkezik lámpaellenőrző rendszerrel. A rendszer figyeli az autó lámpájának áramfelvételét, és ha az lecsökken, jelzi a vezetőnek, hogy kiégett valamelyik izzó. Mivel a gyári halogén izzó teljesítménye 55W a Xenon setté pedig 35W így a lámpakontroll rendszer úgy fogja érzékelni, mintha kiégett volna az izzó. Ebben az esetben tudunk adni egy Xenon műterhelést, amit ha beépít, a lámpakontroll rendszer úgy fogja érzékelni, hogy 55W a terhelés, és nem fog hibakódot jelezni.

* 12V műterhelés xenon settekhez, lámpakontrollos autókhoz
* 24V műterhelés xenon settekhez, lámpakontrollos autókhoz

25.890ft

  Kérdésem van / ajánlatot kérek! >>

 Halogén vs. Xenon

A hagyományos halogén izzók színhőmérséklete és fényereje alacsonyabb, mint a H.I.D. xenon izzóknak. Termékskálánkban megtalálhatóak a 4300K (jégfehér), illetve a 6000K (kristálykék) színhőmérsékletű izzók, amelyek nagyságrendekkel javítják a látási viszonyokat az éjszakai, esti közlekedések folyamán, valamint sokkal nyugtatóbb a fényük, ezért nem fárasztja annyira az emberi szemet. Fénye nem olvad bele a közvilágításba, ezért a útburkolati jelek, és a táblák szinte ragyognak még városban és nedves útburkolat esetében is. 4300K illetve 6000K-nál magasabb színhőmérsékletű izzók használata nem javasolt! A gyári xenon izzók 4300K színhőmérsékletűek.

A Xenon izzók fényereje is meghaladja a halogén izzókét! Míg a halogén izzók körülbelül 1000 Lumen fényerejűek a xenon izzók elérik akár a 3200 Lument is! Emellett az élettartamuk is magasan túlszárnyalja a halogén izzók élettartamát a kisebb áram felhasználás és szerkezeti felépítés miatt. Egy hagyományos halogén izzó 55W-ot használ, míg egy xenon izzóknak mindössze 35W-ra van szüksége a tökéletes működéshez, amely jóval kisebb igénybevétel gépjárműve elektromos rendszerének. A Xenon izzó kb 2000 üzemóráig működik tökéletesen, míg egy hagyományos halogén izzó csak 400 üzemórát. A xenon nem érzékeny a rázkódásra (nincs benne izzószál), míg a halogén izzók élettartama jelentősen lecsökken rossz utakon.

Termékeink további előnye, hogy bármelyik gyári halogén izzó foglalatába könnyedén beszerelhető, és az ízléses kivitelű, króm trafók még a motortér díszét is képezhetik. A szett tartalmaz a két izzó és két trafó mellett minden szükséges szerelési anyagot és kábelt, amelyekre szüksége lehet. Tökéletesen alkalmas autók fővilágításaként, reflektoraként, illetve a már jelenleg is meglévő xenonos világítás mellé ködlámpába, reflektorba.

JSM Slim trafó

Ultravékony trafó a könnyű beszerelhetőség miatt.
(még a legzsúfoltabb motorterekbe is beszerelhető)

Előnyei:

* Nagyobb fényerő
* Kisebb energiafogyasztás
* Megbízhatóbb
* Nagyobb élettartam
* Exkluzív megjelenés
* Kevésbé fárasztja a szemet éjszaka
* Útburkolati jelek és táblák ragyognak
* Rázkódásra nem érzékeny
* Nincs fényerőingadozás (alapjáraton, nagy terhelés alatt sem)
* Lámpakontrollos autókhoz is használható
* Ultravékony trafó a könnyű beszerelhetőség miatt
* E4 jóváhagyási jelölés

Kompatibilis lámpakontrollos autókhoz:

Némely autó rendelkezik lámpaellenőrző rendszerrel. A rendszer figyeli az autó lámpájának áramfelvételét, és ha az lecsökken, jelzi a vezetőnek, hogy kiégett valamelyik izzó. Mivel a gyári halogén izzó teljesítménye 55W a Xenon setté pedig 35W így a lámpakontroll rendszer úgy fogja érzékelni, mintha kiégett volna az izzó. Ebben az esetben tudunk adni egy Xenon műterhelést, amit ha beépít, a lámpakontroll rendszer úgy fogja érzékelni, hogy 55W a terhelés, és nem fog hibakódot jelezni.

* 12V műterhelés xenon settekhez, lámpakontrollos autókhoz
* 24V műterhelés xenon settekhez, lámpakontrollos autókhoz

25.890ft

Kérdésem van / ajánlatot kérek! >>

Halogén vs. Xenon

A hagyományos halogén izzók színhőmérséklete és fényereje alacsonyabb, mint a H.I.D. xenon izzóknak. Termékskálánkban megtalálhatóak a 4300K (jégfehér), illetve a 6000K (kristálykék) színhőmérsékletű izzók, amelyek nagyságrendekkel javítják a látási viszonyokat az éjszakai, esti közlekedések folyamán, valamint sokkal nyugtatóbb a fényük, ezért nem fárasztja annyira az emberi szemet. Fénye nem olvad bele a közvilágításba, ezért a útburkolati jelek, és a táblák szinte ragyognak még városban és nedves útburkolat esetében is. 4300K illetve 6000K-nál magasabb színhőmérsékletű izzók használata nem javasolt! A gyári xenon izzók 4300K színhőmérsékletűek.

A Xenon izzók fényereje is meghaladja a halogén izzókét! Míg a halogén izzók körülbelül 1000 Lumen fényerejűek a xenon izzók elérik akár a 3200 Lument is! Emellett az élettartamuk is magasan túlszárnyalja a halogén izzók élettartamát a kisebb áram felhasználás és szerkezeti felépítés miatt. Egy hagyományos halogén izzó 55W-ot használ, míg egy xenon izzóknak mindössze 35W-ra van szüksége a tökéletes működéshez, amely jóval kisebb igénybevétel gépjárműve elektromos rendszerének. A Xenon izzó kb 2000 üzemóráig működik tökéletesen, míg egy hagyományos halogén izzó csak 400 üzemórát. A xenon nem érzékeny a rázkódásra (nincs benne izzószál), míg a halogén izzók élettartama jelentősen lecsökken rossz utakon.

Termékeink további előnye, hogy bármelyik gyári halogén izzó foglalatába könnyedén beszerelhető, és az ízléses kivitelű, króm trafók még a motortér díszét is képezhetik. A szett tartalmaz a két izzó és két trafó mellett minden szükséges szerelési anyagot és kábelt, amelyekre szüksége lehet. Tökéletesen alkalmas autók fővilágításaként, reflektoraként, illetve a már jelenleg is meglévő xenonos világítás mellé ködlámpába, reflektorba.

JSM Slim trafó

Ultravékony trafó a könnyű beszerelhetőség miatt.
(még a legzsúfoltabb motorterekbe is beszerelhető)

Előnyei:

* Nagyobb fényerő
* Kisebb energiafogyasztás
* Megbízhatóbb
* Nagyobb élettartam
* Exkluzív megjelenés
* Kevésbé fárasztja a szemet éjszaka
* Útburkolati jelek és táblák ragyognak
* Rázkódásra nem érzékeny
* Nincs fényerőingadozás (alapjáraton, nagy terhelés alatt sem)
* Lámpakontrollos autókhoz is használható
* Ultravékony trafó a könnyű beszerelhetőség miatt
* E4 jóváhagyási jelölésBi-Xenon rendszer:

Bi-Xenon izzó

A Bi-Xenon fényszóró egy olyan xenon rendszer, amely egyetlen xenon lámpával biztosítja a tompított és a távolsági fényszórót is.
A megoldást egy mozgatható blende biztosítja, mely az autó gyári fényváltókapcsolójával működtethető. A megemelt pozícióban a blende hozza létre a tompított fényszóró szempontjából előírt világos-sötét határt. Lesüllyesztve szabaddá teszi a távolsági fény útját. A Bi-Xenon esetében a távolsági fényszóró fényének színe azonos a tompított fényszóróéval.

Kompatibilis lámpakontrollos autókhoz:

Némely autó rendelkezik lámpaellenőrző rendszerrel. A rendszer figyeli az autó lámpájának áramfelvételét, és ha az lecsökken, jelzi a vezetőnek, hogy kiégett valamelyik izzó. Mivel a gyári halogén izzó teljesítménye 55W a Xenon setté pedig 35W így a lámpakontroll rendszer úgy fogja érzékelni, mintha kiégett volna az izzó. Ebben az esetben tudunk adni egy Xenon műterhelést, amit ha beépít, a lámpakontroll rendszer úgy fogja érzékelni, hogy 55W a terhelés, és nem fog hibakódot jelezni.

* 12V műterhelés xenon settekhez, lámpakontrollos autókhoz
* 24V műterhelés xenon settekhez, lámpakontrollos autókhoz

41.890ft

Kérdésem van / ajánlatot kérek! >>

Halogén vs. Xenon

A hagyományos halogén izzók színhőmérséklete és fényereje alacsonyabb, mint a H.I.D. xenon izzóknak. Termékskálánkban megtalálhatóak a 4300K (jégfehér), illetve a 6000K (kristálykék) színhőmérsékletű izzók, amelyek nagyságrendekkel javítják a látási viszonyokat az éjszakai, esti közlekedések folyamán, valamint sokkal nyugtatóbb a fényük, ezért nem fárasztja annyira az emberi szemet. Fénye nem olvad bele a közvilágításba, ezért a útburkolati jelek, és a táblák szinte ragyognak még városban és nedves útburkolat esetében is. 4300K illetve 6000K-nál magasabb színhőmérsékletű izzók használata nem javasolt! A gyári xenon izzók 4300K színhőmérsékletűek.

A Xenon izzók fényereje is meghaladja a halogén izzókét! Míg a halogén izzók körülbelül 1000 Lumen fényerejűek a xenon izzók elérik akár a 3200 Lument is! Emellett az élettartamuk is magasan túlszárnyalja a halogén izzók élettartamát a kisebb áram felhasználás és szerkezeti felépítés miatt. Egy hagyományos halogén izzó 55W-ot használ, míg egy xenon izzók

nak mindössze 35W-ra van szüksége a tökéletes működéshez, amely jóval kisebb igénybevétel gépjárműve elektromos rendszerének. A Xenon izzó kb 2000 üzemóráig működik tökéletesen, míg egy hagyományos halogén izzó csak 400 üzemórát. A xenon nem érzékeny a rázkódásra (nincs benne izzószál), míg a halogén izzók élettartama jelentősen lecsökken rossz utakon.

Termékeink további előnye, hogy bármelyik gyári halogén izzó foglalatába könnyedén beszerelhető, és az ízléses kivitelű, króm trafók még a motortér díszét is képezhetik. A szett tartalmaz a két izzó és két trafó mellett minden szükséges szerelési anyagot és kábelt, amelyekre szüksége lehet. Tökéletesen alkalmas autók fővilágításaként, reflektoraként, illetve a már jelenleg is meglévő xenonos világítás mellé ködlámpába, reflektorba.

JSM Slim trafó

Ultravékony trafó a könnyű beszerelhetőség miatt.
(még a legzsúfoltabb motorterekbe is beszerelhető)

Előnyei:

* Nagyobb fényerő
* Kisebb energiafogyasztás
* Megbízhatóbb
* Nagyobb élettartam
* Exkluzív megjelenés
* Kevésbé fárasztja a szemet éjszaka
* Útburkolati jelek és táblák ragyognak
* Rázkódásra nem érzékeny
* Nincs fényerőingadozás (alapjáraton, nagy terhelés alatt sem)
* Lámpakontrollos autókhoz is használható
* Ultravékony trafó a könnyű beszerelhetőség miatt
* E4 jóváhagyási jelölés

Kompatibilis lámpakontrollos autókhoz:

Némely autó rendelkezik lámpaellenőrző rendszerrel. A rendszer figyeli az autó lámpájának áramfelvételét, és ha az lecsökken, jelzi a vezetőnek, hogy kiégett valamelyik izzó. Mivel a gyári halogén izzó teljesítménye 55W a Xenon setté pedig 35W így a lámpakontroll rendszer úgy fogja érzékelni, mintha kiégett volna az izzó. Ebben az esetben tudunk adni egy Xenon műterhelést, amit ha beépít, a lámpakontroll rendszer úgy fogja érzékelni, hogy 55W a terhelés, és nem fog hibakódot jelezni.

* 12V műterhelés xenon settekhez, lámpakontrollos autókhoz
* 24V műterhelés xenon settekhez, lámpakontrollos autókhoz

25.890ft

Kérdésem van / ajánlatot kérek! >>